Il percorso fu aperto al traffico civile nel 1936 come pista sterrata a corsia singola al servizio di estancias e campi di disboscamento; l'asfalto arrivò in tratti tra il 1982 e il 2001. Oggi il viaggio on the road dei 7 laghi in Argentina rappresenta uno degli assemblaggi più compatti di bacini lacustri subalpini del continente, ciascuno alimentato dallo scioglimento delle nevi dai bacini idrografici di Lanín e Nahuel Huapi e delimitato da foreste di Nothofagus obliqua e boschetti di araucaria a forma di ombrello, elencati sotto lo stato di pericolo IUCN dal 2013.
I sette laghi nominati — Lácar, Machónico, Falkner, Villarino, Escondido, Correntoso, Espejo — occupano depressioni lungo la faglia amplificate dall'erosione glaciale; le loro tonalità turchesi e cobalto derivano da particelle di farina glaciale sospesa che disperdono la luce a lunghezza d'onda corta. Il Lago Lácar si trova a 630 metri di altitudine; l'Espejo raggiunge i 780 metri, l'ascesa è abbastanza graduale da consentire ai ciclisti di completare il corridoio in una lunga giornata estiva. I punti panoramici lungo la strada, installati dalla direzione provinciale di Neuquén nel 2004, segnano visuali ottimali verso vette che superano i 2.400 metri, incluso il Cerro Falkner e il cono vulcanico di Lanín, visibile a nord-ovest nelle giornate limpide.
L'itinerario di 7 giorni per il viaggio on the road dei grandi laghi attraverso la Patagonia spesso si basa su questo segmento come terzo o quarto giorno, abbinando il corridoio dei laghi con i sentieri della foresta di Arrayanes e Queñi. Il percorso non prevede pedaggi e non impone chiusure stagionali, sebbene le nevicate invernali tra giugno e settembre riducano la carreggiata a un'unica corsia mantenuta che richiede le catene. Le piazzole di sosta ospitano trenta veicoli presso i laghi principali; i punti panoramici più piccoli ospitano da quattro a sei auto. L'estensione del viaggio dei 7 laghi & San Martin de los Andes verso Bariloche continua a sud oltre Villa La Angostura per altri 80 chilometri fino ai limiti della città di Bariloche, aggiungendo all'itinerario i bracci settentrionali del Nahuel Huapi e il Circuito Chico.
La pressione ecologica dovuta alle visite è aumentata sensibilmente dopo il 2015, quando il percorso è entrato nei circuiti delle guide internazionali. L'Amministrazione dei Parchi Nazionali Argentini e l'ufficio ambientale di Neuquén applicano ora regole di campeggio senza lasciare tracce entro cinque chilometri dalle rive dei laghi e vietano fuochi all'aperto tutto l'anno per proteggere le zone di rigenerazione del Nothofagus. La segnaletica installata nel 2022 segna le aree fragili delle rive dei torrenti dove il parcheggio dei veicoli compatta i sistemi radicali. Il corridoio rimane un'autostrada nazionale pubblica con accesso gratuito, il cui valore non risiede in infrastrutture monumentali, ma nell'effetto cumulativo di geologia, idrologia e vegetazione montana compressi in un unico tragitto mattutino.
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