A rota foi aberta ao tráfego civil em 1936 como uma estrada de cascalho de pista única que servia estâncias e campos de extração de madeira; o asfalto chegou em seções entre 1982 e 2001. Hoje, a viagem pela rota dos 7 lagos na Argentina se destaca como um dos conjuntos mais compactos de bacias lacustres subalpinas do continente, cada uma alimentada pelo degelo das bacias hidrográficas de Lanín e Nahuel Huapi e delimitada por florestas de Nothofagus obliqua e bosques de araucárias em forma de guarda-chuva, listados sob status de ameaça da IUCN desde 2013.
Os sete lagos nomeados — Lácar, Machónico, Falkner, Villarino, Escondido, Correntoso, Espejo — ocupam depressões de falhas geológicas ampliadas pela abrasão glacial, seus tons turquesa e cobalto derivados de partículas de farinha glacial suspensas que espalham a luz de comprimento de onda curto. O Lago Lácar situa-se a 630 metros de altitude; o Espejo chega a 780 metros, com a subida gradual o suficiente para que ciclistas completem o corredor em um longo dia de verão. Mirantes à beira da estrada instalados pela diretoria provincial de Neuquén em 2004 marcam linhas de visão ideais para picos que excedem 2.400 metros, incluindo o Cerro Falkner e o cone vulcânico do Lanín visível a noroeste em dias claros.
O itinerário de 7 dias de viagem pelos grandes lagos através da Patagônia frequentemente ancora neste segmento como o terceiro ou quarto dia, combinando o corredor de lagos com as trilhas no Bosque de Arrayanes e Queñi. A rota não possui pedágios e não impõe fechamentos sazonais, embora a queda de neve no inverno entre junho e setembro reduza a estrada a uma única faixa mantida, exigindo correntes. As paradas acomodam trinta veículos nos lagos principais; mirantes menores comportam de quatro a seis carros. A extensão da viagem dos 7 lagos & San Martin de los Andes até Bariloche continua ao sul de Villa La Angostura por mais 80 quilômetros até os limites da cidade de Bariloche, adicionando os braços norte do Nahuel Huapi e o Circuito Chico ao itinerário.
A pressão ecológica do turismo aumentou consideravelmente após 2015, quando a rota entrou nos circuitos de guias internacionais. A Administração de Parques Nacionais da Argentina e o escritório ambiental de Neuquén agora aplicam regras de acampamento 'não deixe rastros' a cinco quilômetros das margens dos lagos e proíbem fogueiras durante todo o ano para proteger as zonas de regeneração de Nothofagus. A sinalização instalada em 2022 marca áreas frágeis nas margens dos riachos, onde o estacionamento de veículos compacta os sistemas radiculares. O corredor permanece como uma rodovia nacional pública com acesso gratuito, cujo valor reside não na infraestrutura monumental, mas no efeito cumulativo da geologia, hidrologia e vegetação montanhosa comprimidas em uma única manhã de viagem.
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